この記事の対象になる方
この記事は、
- 工場で働く 工務・保全・生技の皆さん
- これから現場デビューする 駆け出し電気屋さん
向けに書いています。
まず言わせて「NFBは三菱の商品名です！」
ども、末端の生産技術エンジニアをしてます二コラです。
現場でめちゃくちゃ多いんですが、ここは一回ちゃんと伝えさせてください。
「NFB＝一般的なブレーカの呼び名」じゃないです。
NFBは 三菱電機の商品名（No-Fuse Breakerの略）です。
なので、
- 「NFB入れといてください」
- 「NFB何Aにします？」
- 「主幹NFBで…」
みたいな言い方をすると、相手によっては“三菱のノーヒューズ遮断器”を指定しているように受け取られることがあります。
（商社やメーカー担当との会話だと、ここで噛み合わない事故が起きがちです。）
言いたいことはシンプルで、呼び方は正確にやろうって話です。
一般名称として言うなら、
- 配線用遮断器 → MCCB
- 漏電遮断器 → ELB
みたいに呼ぶのが安全です。
「NFBって言っちゃう癖」、あるのは分かります。
でもそれ、「あ〜それ商標です。。」って思われるので気をつけてましょう！！
※あっ、あと「シーケンサ」もね。あれは三菱の商品名で、正式には PLC です（笑）
「なんでそのブレーカ落ちてるの？」問題、くらってません？
では、本題に入ります。
以前、工場で漏電トラブルがあって保全と一緒に対応したんですが…
本来なら 負荷用のブレーカで保護協調 を取りたいじゃないですか。
ところが、
- 負荷側には漏電遮断器付き
- なのに 一次側のブレーカの方が許容値小さい
- 結果：一次側が先にトリップしてて 意味ないやないか！
みたいな構成になってたことがありまして。
他にも、
- いつの間にかモータ容量だけ上げられてる
- なのに ブレーカは元のまま
- 「これ定格電流ギリギリやん…そのうちトリップするやろ…」
みたいな“闇改造案件”、現場あるある、、いや、工場あるあるじゃないですか。
で、翌朝のミーティングで上司からお決まりの一言。
「なんでこうなってるの？」
いやいや、知らん。これやったOB呼んできてよ。
…なんて言えるはずもなく、
「いったん調べます」
としか言えないわけです。
調べた結果：
- 理由：特になし（＝選定ミス）
- 本質的な原因：知識不足＆改造時の検証不足
ってところに行き着くのは分かりきっているので、
「もういいからこっちで対策しちゃおう…」ってなるやつですね。
この記事で目指すゴール
「ブレーカ選定？メーカに丸投げでいいっしょ」
…とならないために、
- 最低限おさえておきたい ブレーカ選定の考え方
- 保護協調的にアウトな構成 を見抜ける視点
- メーカーごとの 代表的シリーズ名
ここまでをサクッと理解してもらうのがゴールです。
新規設計よりも、現場だと多いのは
「改造するけど、この負荷でこのブレーカ大丈夫なんだっけ？」
というケースですよね。
まず「初動」でやること
ブレーカ選定の前に、まずはここを固めましょう👇
電圧はいくつで、定格電流はどのくらい流れる負荷か？
- 単相？三相？
- 電圧はいくつ？（AC100V / 200V / 400V…）
- モータ容量・ヒータ容量は？
- 定格電流・最大電流はいくつ？
このあたりの整理は、
以前の記事「電源ケーブルの選定」と同じノリでOKです。
ブレーカ選定 4＋1ステップ
実務でよく使う流れはこんな感じです👇
- 短絡電流を確認する
- 漏電遮断式（ELB）にするか決める
- 定格電流と電圧からブレーカ容量を決める
- 盤内に収まるサイズか確認する
- メーカーとシリーズをざっくり押さえておく
ひとつずつ、現場目線でサクッと深掘りします。
STEP1：短絡電流を確認する（ここサボると危ない）
まずは「短絡電流」のチェック。
「計算式見たけど、インピーダンスが云々で意味わからん…」
という人も多いと思います。
ちゃんと計算するなら電気主任技術者レベルの知識が必要ですが、
実務的には「メーカーのカタログに載っているグラフ」を使うのが現実解です。
しっかり電気初心者の人が選定できるように、メーカー様はグラフ化してくれています。
例えば三菱電機だと、低圧遮断器の総合カタログに
変圧器容量・配線長から短絡電流を読める 「短絡電流早見表」 が付いています。
三菱なら以下のカタログを例にします↓
Y-0701Y 2412 付録10.(8).短絡電流の計算 P.520~「短絡電流早見表」参照
対象カタログの調べ方
①ブラウザでダイレクト検索
お使いのブラウザで直接「三菱電機 Y-0701Y」と調べましょう。
以下のように総合カタログが検索ヒットするはずです。
②カタログ内の「短絡電流の計算」項目を参照する
ここで素直にP.518を開くと、インピーダンスの計算式とかたくさんでてきて
「ヴォエッッッッッ」ってなると思うので、
P.520をおとなしく参照しましょう。
P.520を簡単に説明すると以下のとおりになります。
- 調査対象ケーブル上位の変圧器容量を調べておき、対応する付図を参照する
- 調査対象のケーブルサイズを使って早見表を参照する
- 短絡点の距離から短絡電流を調べる。
※下図の例の距離で調べると短絡電流は46,000A
よってこの場合、「遮断容量46kAを満たすブレーカを選定する」となります
- 変圧器の容量（kVA）
- 二次電圧
- 幹線の太さ・長さ
あたりを考慮して、ブレーカの遮断容量が足りているか を確認するイメージです。
変圧器容量って何？
→ そのブレーカの「親」になっているトランス容量のことです。
分からなければ電気主任 or 設備担当に聞きましょう。
STEP2：漏電遮断式（ELB）にするか否かを決める
次に 「MCCBだけでいいか」「ELBにするか」 を決めます。
個人的な結論としては：
保全性を考えるなら、基本は負荷側は漏電遮断（ELB）にしておいた方がいい。
■ ただし例外：低圧トランス一次側
低圧トランスの一次側については、
- 目的：トランスそのものを短絡から保護したい
- 漏電・過負荷は基本的に 二次側で検知 する設計
という思想なら、
一次側は MCCB（ノーヒューズ遮断器）だけ でもOKです。
では、トランス〜盤主電源までの漏電はどこで見るのか？
→ 盤の 主幹ブレーカをELB にする、という構成がよく使われます。
このときは、主幹ELBの感度を二次側より鈍く するのが鉄則です。
- 主幹：ELB 100mA
- 二次側・支線：ELB 30mA
みたいな感じで、
主幹ELB ＞ 二次側ELB
の関係になるようにして、
保護協調をとります。
■ 雨漏り系の漏電は「負荷ごとにELB」が圧倒的に楽
工場でよくある漏電パターンが 雨・結露・湿気。
- 盤に漏電遮断器が入っていない
- 負荷ごとELBが入っていない
こういう構成だと、
主幹が一発でトリップして、復旧が大変になります。
そうなるとどうなるかって言うと
- 幹線・分岐ごとに順番にメガー当てていく
- 怪しそうな回路を切り分け、ONしながら追い込んでいく
…という 時間泥棒コース まっしぐらです。
しかも、雨漏り系の漏電あるあるとして、
「朝一は絶縁悪かったのに、昼には乾いてメガOK」 （これどうしよ・・・「とりあえず直りました！」）
みたいなことも普通にあります。
負荷ごとにELBが入っていれば、
どこで漏電が起きているか一発で分かる ので、復旧時間が全然違います。
MCCBかELBどちらにすべきか迷う方はこちらの記事をご覧ください↓
STEP3：定格電流と電圧からブレーカを決める
ここでようやく、ブレーカ本体の容量選定の話です。
考え方は大きく3パターンあります。
①低圧幹線用でのブレーカを選定する場合
幹線に許容電流を超える電流が流れた際、ケーブルが燃焼しないようブレーカでトリップするようにしましょう。
よって以下を前提に選定します。
幹線の許容電流 ≧ ブレーカの定格電流
例として、幹線の許容電流120Aの場合、ブレーカの定格電流は120A以下にするということです。
「電気設備の技術基準の解釈」ではどのような指定がある？（低圧幹線）
経済産業省が発行する「電気設備の技術基準の解釈」では以下のような指示があります。
【電技解釈 第148条第1項第五号】※2026/9/16時点
五 前号の規定における「当該低圧幹線を保護する過電流遮断器」は、その定格電流が、当該低圧幹線の許容電流以下のものであること。ただし、低圧幹線に電動機等が接続される場合の定格電流は、次のいずれかによることができる。
イ：電動機等の定格電流の合計の3倍に、他の電気使用機械器具の定格電流の合計を加えた値以下であること。
ロ：イの規定による値が当該低圧幹線の許容電流を2.5倍した値を超える場合は、その許容電流を2.5倍した値
以下であること。
ハ：当該低圧幹線の許容電流が100Aを超える場合であって、イ又はロの規定による値が過電流遮断器の標準定格に該当しないときは、イ又はロの規定による値の直近上位の標準定格であること。
つまり、電技においても「幹線の許容電流 ≧ ブレーカの定格電流」ということです。
② ブレーカで負荷を直接保護する場合 ※非推奨
- モータや負荷側にサーマルリレーがない
- ブレーカに過負荷・短絡保護を任せる
この場合は、結論として
負荷の定格電流 ＝モーターブレーカの定格電流
で選定するイメージとなります。
定格という言葉の意味は「これ以上は流しちゃダメなライン」なので、
- 定格20Aの負荷 → 定格20Aのモーターブレーカー
という選び方になります。
注意点としては「定格付近でトリップするよう設計されたモーターブレーカーを選定する」ということです。
サーマルリレーを省略する場合は、一般的なMCCBではなく、モータの過負荷・拘束・短絡を保護できる
モータブレーカやモータ保護用開閉機器を使用します。
モータの始動電流で不要動作しないことをメーカーの時間－電流特性で確認しましょう。
これについては以下もご参考ください。
参考：三菱電機＿よくある質問＿モーターブレーカの選定について
「電気設備の技術基準の解釈」ではどのような指定がある？（直接保護の場合）
経済産業省が発行する「電気設備の技術基準の解釈の解説」では以下のように指示があります。
過電流遮断器として「電動機用ヒューズ」、「電動機用配線用遮断器」又は「電磁開閉器と短絡保護専用遮断器又は短絡保護専用ヒューズを組み合わせた装置」を使用して、分岐回路の過負荷保護及び短絡保護を兼ね、第153条で規定する熱動リレーなどの過負荷保護装置を省略する場合は、電動機の全負荷電流に見合った定格のものを選定する必要がある。
また始動電流については、
この場合に汎用の電動機のときは問題がないが、始動電流が大きく、始動時間の長い電動機の場合には、始動時にヒューズが溶断する又は配線用遮断器が動作するなど、この方式が採用できない場合があるので注意を要する
とあります。
つまり考え方的に、
モータ全負荷電流に合ったモータ保護用遮断器を選ぶ
↓
始動電流・始動時間ではトリップしないか確認
↓
過負荷時にはモータが焼損する前にトリップするか確認
↓
短絡電流を遮断できるか確認
という結論に至り、モーターブレーカーが適切になると考えられます。
③ サーマルリレー・電子サーマルで負荷を保護する場合 ※推奨
- モータ保護用サーマルリレー
- インバータの電子サーマル
などで 負荷側の保護は別にやる 場合は、
ブレーカはもう少し「余裕を持たせた」選び方になります。
目安：ブレーカ定格 ≒ 負荷定格電流の 1.5〜2.0倍のイメージ
※正しくは電動機や負荷側機器のメーカー資料を参照しましょう
このくらいにしておくと、役割が明確になりますよね↓
過電流保護：サーマル
短絡保護：MCCB または ELB
※モーター回路の場合はメーカーの技術資料を優先する
ここで重要なのが、「モーター容量ごとにメーカーから指定のMCCBやELBの容量指定がある」ということです。
その場合、迷わず、モーターメーカーの指定した容量のブレーカーを選定するようにしましょう。
「電気設備の技術基準の解釈」ではどのような指定がある？（電動機の保護）
経済産業省が発行する「電気設備の技術基準の解釈」では以下のような指示があります。
【電技解釈 第149条第2項第二号 】※2026/9/16時点
二 電動機又はこれに類する起動電流が大きい電気機械器具（以下この条において「電動機等」という。）のみに至る低圧分岐回路は、次によること。
イ：第1項第一号の規定により施設する過電流遮断器の定格電流は、その過電流遮断器に直接接続する負荷側の電線の許容電流を2.5倍（第33条第4項に規定する過電流遮断器にあっては、1倍）した値（当該電線の許容電流が100Aを超える場合であって、その値が過電流遮断器の標準定格に該当しないときは、その値の直近上位の標準定格）以下であること。
ロ：電線の許容電流は、間欠使用その他の特殊な使用方法による場合を除き、その部分を通じて供給される電動機等の定格電流の合計を1.25倍（当該電動機等の定格電流の合計が50Aを超える場合は、1.1倍）した値以上であること。
つまり、電動機などの起動電流が大きい電気機器に対しては
●MCCBの定格電流の解釈
負荷側電線の許容電流×2.5 ≧ ブレーカ定格
●負荷側電線の解釈
・モーター定格電流が50A以下の場合
負荷側電線の許容電流 ≧ モータ定格電流 × 1.25
・モーター定格電流が50A超える場合
負荷側電線の許容電流 ≧ モータ定格電流 × 1.1
となることが分かります。
例）モータ定格20Aの場合、ケーブルとブレーカはどうなる？
早速、ケーブルから確認していきましょう。
負荷側電線の解釈からすると以下に該当します。
・モーター定格電流が50A以下の場合
負荷側電線の許容電流 ≧ モータ定格電流 × 1.25
よって 負荷側電線の許容電流 ≧ 25A (20A ×1.25) となります。
CV-4Cから仮選定すると、25A以上に該当するのは 3.5sq以上 となることが分かります。
次にブレーカを確認したいと思います。
MCCBの定格電流の解釈からすると
負荷側電線の許容電流×2.5 ≧ ブレーカ定格
のため、先ほど選定したCV-4C-3.5sqを例とすると、
33A (CV-4C-3.5sqの許容電流)×2.5 ≧ ブレーカ定格
よって 82.5 A ≧ ブレーカ定格 となることが分かります。
といっても、
「82.5A付近で選ぶのは少々大きすぎる・・・どこまで下げるべきか・・・」
となりますよね。
ここでメーカーの技術資料などからモータ向けのブレーカを
確認すると、結果としてモーター定格20Aでは
ケーブル：CV-4C-3.5sq
ブレーカ：NF63-SVF(50A) ※三菱製で選定
が最終的な着地点となると思います。
いちいち確認しとれんわ！！って方のために、以下の記事で早見表を作成しております。
目安としてご使用いただければと思います。
AF（アンペアフレーム）は“ワンランク上”を選ぶ
AF（Ampere Frame）は「そのブレーカ枠自体の最大定格」のことですが、
定格電流＝AF ピッタリ はあまりおすすめしません。
理由はシンプルで、余裕がなさすぎるから です。
- 負荷定格 40A
- ブレーカ定格電流 40A
- AFも40AF
みたいにガチガチに合わせるより、
AFはワンランク上（60AFなど）にしておく
ほうが、定格いっぱいまで電流が流れた場合でも故障の心配がありません。
STEP4：盤内に収まるサイズか確認する
これ、地味にやらかしがちなポイントです。
よくあるパターン：
- 改造でブレーカ容量を1ランク上げる
- いざ現場で載せ替えようとしたら
→ 「盤に物理的に入らない」
- 奥行きが足りない
- 横幅が足りない
- 盤扉が閉まらなくなる
こうなると、
その場で小一時間うなだれることになります。
改造前に、
- 盤内レイアウト
- レールの空きスペース
- 奥行き寸法
あたりをざっと確認しておくと安心です。
STEP5：各社ブレーカシリーズ名もざっくり知っておこう
最後に、代表的なメーカーとシリーズ名も軽く押さえておきましょう。
「どのシリーズにするか？」をサッと言えると、
メーカや商社との会話がスムーズになります。
■ 三菱電機（Mitsubishi Electric）
三菱は、いわゆる「NFB」の元ネタメーカーです。
- 配線用遮断器（MCCB）
- WS-Vシリーズ（現行の低圧遮断器シリーズ）
- NFシリーズ（NF-S / NF-Cなど、ノーヒューズ遮断器として流通）
- 漏電遮断器（ELB）
- NVシリーズ（NV-S、NV-Lなど）
※実際の型式選定は、カタログの仕様表・遮断容量・オプションを要確認。
■ 富士電機（Fuji Electric）
富士は「オートブレーカ」という呼び方が強めです。
- 配線用遮断器（MCCB）
- G-TWINシリーズ／G-TWIN Λシリーズ（一般配線用グローバル品）
- BWシリーズ（一般配線用オートブレーカ）
- 漏電遮断器（ELB）
- G-TWINシリーズの漏電タイプ
- 電気工事用D／DGシリーズ（分電盤向け）
■ 日東工業（NITTO）
日東は盤メーカーのイメージが強いですが、
自社ブランドのブレーカもラインアップされています。
- サーキットブレーカ（MCCB相当）
- NEシリーズ（NE, NE-C, NE-S：協約形・経済形・汎用形）
- NXシリーズ（スリムサーキットブレーカ）
- 漏電ブレーカ（ELB）
- GEシリーズ（GE, GE-C：経済形・協約形）
メーカーの選び方としては、
- 既存設備で一番多く使われているメーカに合わせる
- 取引先・在庫状況的に「すぐ手に入るメーカ」を優先する
このあたりを意識すると、
保全性の高い構成 にしやすいです。
まとめ：ブレーカ選定は「丸投げしないための最低限」を持っておこう
この記事のポイントをサクッと振り返ると👇
- NFBは三菱の商品名。正式名称は MCCB（配線用遮断器）
- ブレーカ選定は、
- 短絡電流の確認
- ELBにするかどうか決める（保全性を意識）
- 定格電流・電圧から容量を決める
※モーターメーカーの技術資料で容量指定があれば従うこと - 盤内スペースを確認する
- 盤内はできるだけ 負荷ごとにELB にしておくと保全部門が泣かない
- サーマル保護が別にあるなら、ブレーカは定格の1.2〜1.5倍余裕を持たせる
※モーターメーカーの技術資料で容量指定があれば従うこと - メーカー＆シリーズ名（Mitsubishi / Fuji / Nitto）をざっくり知っておくと会話が速い
ブレーカ選定に「完璧な唯一解」はありません。
でも、
「こういう前提だから、このMCCB/ELBを選びました」
と 自分の言葉で説明できるかどうか が、
現場の信頼につながるところだと思っています。
本記事は学習目的の情報提供です。実際の電気工事・配線・遮断器選定・盤改造は、法令・社内基準に従い、有資格者および責任者の管理下で実施してください。現場条件により最適解は変わるため、必ずメーカー仕様書・設計基準・安全規程を確認のうえ判断してください。
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